回归正名!VWJetta20TDI不甘沦为背影!(二)

回归正名!VWJetta20TDI不甘沦为背影!(二)从一代Golf与Jetta车系开始,除了一截尾厢的差异以外,为了刻意区分出车头造型的不同,特意的于头灯大作文章,如一代与二代车型皆以圆灯与方灯作出区分,而三代与四代虽然差异较小,但仍有些许的不同;至于当下的五代车型,却一反常态的导入了相同的头灯造型,反倒是在水箱护罩的设计上大作文章,可说是历届车型的首创。
回归正名!VWJetta20TDI不甘沦为背影!(二)五代Jetta于车头造型中,可明显看出当下VW车厂的统一家族风格,大面积的水箱护罩,更导入了Passat亮面镀铬的设计元素,而使用以Golf为基础的车头版金线条后,乍看却有着类似Golf R32的感受。也由于水箱护罩的差异,使得五代Jetta下气坝的造型与Golf车系也有些许的不同,最主要的则是两侧气坝的面积予以拉长。
一如往常的,车侧版件造型在C柱前,Jetta与Golf几乎相同,而车尾则因多加了一截尾厢后,成为最大的差异点;五代Jetta车尾线条设计同样类似于老大哥Passat,不但採向上高翘走向,车尾的鸭尾扰流设计同样出现,不过为区分两者,五代Jetta刻意的将车牌放置位置从Passat的保桿下方拉至尾门上,且虽然尾灯造型相近,但更予以放大,而在红色为基底的设计下,内部的倒车灯与方向灯也刻意以白色透明点缀,识别性更加突出。
细部上五代Jetta也有着出众的演出,较为成熟的车格为与年轻取向的Golf拉开差距,也于全车窗的饰条部份换上了镀铬材质,此举也让五代Jetta质感呈现上更为优异。
内装铺陈则与Golf相当类似,一贯的刚毅简洁路线,不过虽然走的是较稳重路线,但VW原厂仍于其中导入了运动风格,如附腰靠调整功能的跑车座椅、四项调整式真皮方向盘、真皮包覆的手拉车拉桿与排挡头、铝质抛光饰板等,皆可在此细部点缀下,感受到Jetta身体中流窜的性能血液。
回归正名!VWJetta20TDI不甘沦为背影!(二)